欧洲运费承诺不涨
公司以“诚信、专业、安全、创新”为经营理念,“以客户为荣、诚信经营;以人为本、追求卓越;和谐氛围、实现多赢”为核心价值观,以“为客户提供多元化、综合性服务”为发展战略,与南北各主要港口密切合作,运用现代化物流信息技术,优化散货海运各环节的专业服务能力,立足东方、面向世界,致力成为中国最专业的散杂货物流服务商,塑造一流的“言鼎”品牌。2021年12月,欧洲航线2022年度长约陆续签署,相关船公司表示,过去欧洲线签署的都是较松散的合约,现在全球航运业是卖方市场,从2022年一月份开始的新签欧线合约价,已经普遍涨到7000-10000美元一线。船公司除了大幅提高长约价2.5-5倍之外,同时新合约的约束条款也大量增加,如赫伯罗特要求客户一签就要三年,马士基则不签一般客户长约。
2021年以来,集装箱市场的剧烈波动让跨境出口卖家叫苦不迭。以“出口大户”——玩具品类来看,由于当前法国三分之二的玩具来自亚洲,法国玩具设计和制造业协会主席阿兰·英贝里表示:“集装箱海运单价为3000美元时,每台家用电子弹球机的运费是4美元;当集装箱价格涨到了2万美元,每台机器的运费就涨到了50美元。”
集装箱:只有在郊区等荒凉的地方,但集装箱具有很强的流动性,换地方可以不换房子
集装箱,通常只有偏远地段才有地方摆放,居住较分散,安全系数较低
公司建立了完善的码头集装箱、铁路集装箱、国内散货运输管理体系。
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拼箱业务主要从事海运和散货的报价和运输。现推出日本、新加坡精品航线
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